Aujourd’hui, en France, les aménageurs de véloroutes voies vertes privilégient de plus en plus les revêtements en sable stabilisé. Un choix largement problématique, qui pénalise fortement les usagers : ce type de revêtement s’abîme vite, supporte mal les intempéries et demande plus d’efforts lorsqu’on roule. Bref, le bilan est franchement négatif. Le revêtement : un choix …
L’article Le revêtement, maillon faible du réseau des véloroutes voies vertes est apparu en premier sur Actuvélo.